اخبار و مقالات

آگهی‌ها

کالاها

شرکت‌ها

دوده صنعتی (Carbon Black)

خریدار: :  هیروشیمی

1   کیلوگرم 138,000  ریال  
پیشنهاد فروش

هیدروکربن سنگین (Heavy Hydrocarbons)

خریدار: :  شکوه منتظران

1   تن 460  دلار آمریکا  
پیشنهاد فروش

اکسید روی (Zinc Oxide)

خریدار: :  پارسه اویل پترول

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

گازوئیل (Gas Oil)

خریدار: :  سیمین سریر ایرانیان

1   تن توافقی   
پیشنهاد فروش

انار (Pomegranate)

:  عمده فروشی اینترنتی غرب کالا

3   تن توافقی   
{3}

گازوئیل (Gas Oil)

10000   تن توافقی   
{3}

گازوئیل (Gas Oil)

15000   تن توافقی   
{3}

گازوئیل (Gas Oil)

125   تن توافقی   
{3}

زایلین - مخلوط ایزومرها (Xylene - Isomers)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم 85,000  ریال  
سفارش خرید

متانول (Methanol)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم 25,000  ریال  
سفارش خرید

پلی استال (POM)

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم 345,000  ریال  
سفارش خرید

EVA

فروشنده: :  شیمی پل

1   کیلوگرم 440,000  ریال  
سفارش خرید

بندر چابهار قابلیت پذیرش کشتی‌های بزرگ را دارد

بندر چابهار قابلیت پذیرش کشتی‌های بزرگ را دارد

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بندر چابهار با ایجاد زیرساخت‌ها، دسترسی‌های دریایی و تجهیزات جدید، قابلیت پذیرش کشتی‌های سایز بزرگ را دارد.

محمد راستاد در «نشست تخصصی بررسی موضوعات راهبردی توسعه بندر چابهار» گفت: در مسیر مهم تجارت جهانی که مهم‌ترین آن مسیر شرق به غرب است، بندر چابهار دارای کمترین فاصله و حداقل انحراف است که یک مزیت راهبردی برای بندر چابهار به شمار می‌آید.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافقنامه دالان چابهار به بین سه کشور هند، افغانستان و ایران، افزود: از جمله مزیت‌های بندر چابهار، محدوده بازار بسیار گسترده این بندر است که شامل کشورهای ساحلی اقیانوس هند، کشورهای شرق آفریقا، برخی کشورهای جزیره العرب، از یک طرف و کشور افغانستان و آسیای میانه از سمت دیگر می‌شود.

وی گفت: بندر چابهار اولین بندری است ‌که موفق شده‌ایم در قالب قرارداد بی.ا.تی (BOT)، اپراتور بین‌المللی برای آن جذب کنیم.

راستاد ظرفیت جذب سرمایه گذاری خارجی را از دیگر مزیت‌های بندر چابهار عنوان کرد و افزود: اپراتور بین المللی فعال در بندر چابهار متعهد به سرمایه گذاری در روبناها و خرید تجهیزات است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدمات این سازمان برای توسعه بندر شهید بهشتی چابهار، تاکید کرد: با ایجاد زیر ساخت‌ها در فاز اول و بخشی از فاز دوم طرح توسعه بندر چابهار، این بندر از یک بندر فصلی به جهت نداشتن حوضچه آرامش در فصل «مونسون»، به بندری تبدیل شده که در تمام طول سال قادر است به خطوط کشتیرانی خدمات بندری و دریایی بدهد.

مونسون به بادهایی گفته می‌شود که شبیه به نسیم دریا است، اما سرعت وزش باد در آن‌ها شدیدتر و هماهنگ‌تر است و در زمان‌های خاصی از سال نیز جریان دارند که موجب تلطیف هوا می‌شود.

راستاد با بیان اینکه بندر چابهار در اوج تحریم‌ها روند مثبت بالای ۳۰ درصد در عملیات تخلیه و بارگیری را تجربه کرده است، گفت: بندر چابهار با برخورداری از تجهیزات مدرن و پیشرفته، پاسخگوی خطوط لاینری است‌.

به گفته راستاد با راه اندازی خط ترانزیت هندوستان به افغانستان از طریق چابهار ، این مسیر رسمیت خودش را پیدا کرد و قابلیت بندر چابهار اثبات شد.

ایرنا

نظرات (0) کاربر عضو:  کاربر مهمان: 
اولین نظر را شما ارسال کنید.
ارسال نظر
حداقل 3 کاراکتر وارد نمایید.
ایمیل صحیح نیست.
لطفاً پیوند مرتبط را کامل و با http:// وارد کنید
متن نظر خالی است.

wait...